12月30日新闻联播头条报道怡亚通，有戏！又一个中国船舶。
中国目前第一高价股中国船舶，在今年8月20日被《新闻联播》以头条报道，题目是《自主创新，打造国际造船一流企业》，新闻中除了强调企业自主创新取得成绩，更是直接指出其产品订单都已经排到2010年之后。对于普通投资者而言，这样的信息无疑是报了一个持续利好的“大料”，虽然当时中国船舶股价已经在200元下方徘徊多日，但在此消息刺激下迅速有了一个拉升，到10月12日直接冲过了300元。不过，从《新闻联播》具体看到个股机会的例子并不多
通过怡亚通反映深圳物流业的新闻在电视台播出,有什么意义呢?经过思考有以下几点:1,今后各级必然加大对怡亚通的扶持力度,怡亚通将成为中国高端物流服务业的一面旗帜;2,极大地提高怡亚通的影响力,对怡亚通的企业形象和开拓业务十分有利;3,怡亚通的品牌价值将有提高.这条新闻的价值不会低于一个亿.就是说怡亚通在电视台投入一个亿也不会产生这样的效果.总之这条新闻对怡亚通很有好处,但对怡亚通的发展没有决定的影响,对股价的影响只是短期的,因为毕竟洄游很多人通过这条消息对怡亚通开始关注.
CCTV.com消息(新闻联播12月30日播出)：面对曾经的优势产业逐步向中西部转移，深圳开始着力发展多种现代服务业，目前，现代物流业已经成为深圳新兴的支柱产业。
深圳民营企业“怡亚通”公司现在是深圳物流企业的龙头，跻身中国物流百强企业的行列，而几年前它还只是一个仅有7个人的货运代理公司。
深圳“怡亚通”公司总裁助理 许前明:
我们过去是做一些简单的代理通关这方面服务的，现在已经能为32家世界500强做全球供应链一站式服务，这是我们过去想都不敢想的。
许前明所说的供应链一站式服务是目前世界跨国企业普遍采用的一种服务外包模式：制造业企业将生产研发之外的非核心业务转包给物流公司，物流公司将所有流通环节整合起来，提供包括从订单下达、仓储、配送、结算等整个供应链各环节服务，这种“管家”式的服务使整个配送操作更一体化、响应速度更快，还能减少库存，降低管理成本。然而三年前，怡亚通准备转型做供应链管理的时候，却经常碰壁。
深圳“怡亚通”公司总裁助理许前明:
比如说我们在注册工商登记的时候，供应链这个名词在工商注册里都找不到。
为了给现代物流业提供良好的软环境，深圳在全国率先成立了“现代物流业发展工作小组”，将现代物流业作为深圳的支柱产业来扶持。
深圳市物流小组办公室副处长 程长斌:
因为物流是一个涉及很多行业、很多部门的一个综合的事情，有这样一个机构进行协调，这样大家站在大局角度，一盘棋。
为此，深圳抓住国际供应链向亚太地区转移的契机，在土地资源紧缺的情况下规划建设了七个物流园区。还为现代物流企业提供贷款和人才引进等多方面政策优惠。今年前三季度，深圳物流业增加值达到了430多亿元，占深圳P的比重达到9.15％。
深圳市物流小组办公室 刘晓:
(现代物流业)高附加值，高技术含量，高开放度这样一个产业特点，这个特点也契合我们深圳市发展高端服务业的一个方向。
责编：张托雅
怡亚通企业发展的模式在全国来讲也是比较先进的模式
见光死！！！
搞清楚,这个新闻播的是深圳产业转型报道,咿呀通只是作为一个典型拿出来讲而已,大惊小怪
温家宝总理近日考察了西飞国际,也在新闻联播播出,000768今年肯定破百元,有可能赶超中国船舶,物流企业能跟走向世界的飞机制造企业相提并论吗?差远了!
那０００７６８呢？
